consulta

tengo una consultita muchachos, es con respecto a la caja como q cuesta encontrarle el punto a la 3ª y 4ª, alguien sabe si es así. o lo debeia hacer ver..

como veras te dividí el post capo,...como te dije por PM para mi son los sincronizados!y no es comun como te dijo el chabon!

aaa ok mira yo cero mecanica automotriz!! me podes explicar mas o menos sin muchos detalles , y si es caro y jodido arreglarlo

si los esperas a los cambios entran bien? si hacen ruido cuando los mandas rapido son los socronizados.. no son caros..lo caro es bajar la caja.. a mi me cobraron 500 pei por bajarla y cambiarme un reten.. no la abrieron pero la bajaron... yo te diria q lo hagas ver por q el sincronizado q mas se gasta es el de la segunda... por q es el q mas se usa...y si anda bien... puede ser algo mas simple de solucionar...

hola leske, tambien puede ser el varillaje y la famosa guitarrita, se regula, a mi me paso con mi anterior 28, y cambie el varillaje y retenes y listo, eso si sino sabes regularlo llevalo a un mecanico xq es complicadito a pesar de q parece facil, pero es barato, a mi me costo todo con mano de obra 120 hace menos de un año.saludos

gracias por sus respuestas , ya se mas o menos por donde encarar , los cambios ,entrn pero los tengo q buscar como decis vos gastoneze y no hace ruido ,solo le cuesta entrar un poco

Hola Pablo, mira lo q mas jode, en lo q seria el sistema de palanca de cambios, es un repuesto (no me acuerdo como se llama, jaja), pero te lo remarco en la foto, los bujes y el registro, es lo unico. Pero si lo vas a desarmar, q creo llevan 3 tornillos de 13 en la palanca del lado de adentro del auto, y creo q te tenes q tirar abajo y desenganchar la palanca q tiene un buje, bien no me acuerdo, pero en fin, si lo haces proba con un destornillador o con la mano ir metiendo los cambios directamente de la caja, si entran bien entonces es el sistema de palanca. bueno saludos.

pero que grande mejor ayuda imposible , un abrazo , después te cuento como me fue

dale despues contanos, espero puedas solucionar eso, saludos

impecable lo tuyo gastonezequiel

buenas chicos , hoy descubrí que debajo del auto había una mancha de aceite, creo , y lo relaciono con el problemita de la caja . recién llego del laburo así q mucho no lo pude ver , . puede ser el causante de la dificultad en entrar 3 y 4ª ?

muy buena foto y muy buena porte ezequiel!!te pasaste! muy bueno!...con respecto al aceite,en el caso que le faltara aceite a la caja no te tendria que influir en los cambios,me refiero a que entre y no

Sando escribió:muy buena foto y muy buena porte ezequiel!!te pasaste! muy bueno!...con respecto al aceite,en el caso que le faltara aceite a la caja no te tendria que influir en los cambios,me refiero a que entre y no

Gracias, vamos devolviendo de a poquito en todo lo q me fueron ayudando en este foro.
por lo del aceite, es como dice sando. saludos

capo comprate la guitarrita nueva.

antes de cambiarla pone 3ra o 4ta asegurate q entraron. saca la guitarrita y pone la nueva fijate como estaba puesta la vieja,
antes de apretar los tornillos pedile a alguien q te ponga la palanca en posicion de 3ra o 4ta y apreta los tornillos y proba..
xq la caja no te ase ruido ninada.. asiq deve ser eso.

como es el tema para detener la perdida , el reten si es que lleva esta accesible al actuador ? o debería sacar la caja.si alguien sabe q me tire una ayudita, digamos otra ayudita jeje

fijate si es aceite de caja o aceite del motor..el de caja tiene un olor terribleeeeeeeeee a mi me pierde un poquito por un palier y fui a colon y vieytes (YPF boxes)...lo levantan en el elevador..lo midieron y le faltab un troli!!! asi q abrio botellita... le sacudio el litro y se termino el zumbido de la caja... medite el aceite del motor q es mas facil asi te das cuenta q aceite es el q ta tirando... si es aceite de motor y cae arriba del puente q sostiene la caja.. casi seguro sea retend e bancada y hy q sacar la caja...

LESKE escribió:buenas chicos , hoy descubrí que debajo del auto había una mancha de aceite, creo , y lo relaciono con el problemita de la caja . recién llego del laburo así q mucho no lo pude ver , . puede ser el causante de la dificultad en entrar 3 y 4ª ?

Deja parado el auto en un lugar sin manchas y deja q caiga el aceite y fijate de donde proviene... seguramente te debe tar perdiendo por al reten de bancada.... raro que pierda la caja... o sino quizas por los guardapolvos del palier q no seria tan grave..... lo que entra mal los cambios quizas sea mala regulacion de embrague.. juego en a guitarrita que ta abajo y sino si.. ya tenes que hablar de bajar la caja para solucionar.
Saludos.

MUCHAS GRACIAS A TODOS NUEVAMENTE , LA VERDAD QUE SE PASAN CON LAS RESPUESTAS !!!UNA MASA EL FORO