Problema Caja 5ta del 128

hola a todos, soy nuevo. felicito al responsable de esta pagina, porque esta muy bueno para alguien como yo que su primer auto es el gran fiat 128. bueno mi duda es que tengo uno 128 modelo 75, le puse caja quinta y la verdad funcina de 10, el problema es que hacia un ruido cuando regula. lo que hise fue cambiarle el ruleman de empuje y da la casualidad que le ruido lo ace pero no tanto, solo lo hace cuando regula nada mas. me gustaria saber porque hace ese ruido.
Desde ya muchas gracias

hola...pasate x bienvenidas ...x q veo q no te presentaste...contanos de vos y de tu gamba..

en cuanto a la responsabilidad q vos nombras ...es de todos...

despues del post de bienvenida tmb va a ser tuya...jeje

ahora....lo de la caja...suele hacer un poco de ruido cuando queda regulando....no se q tan intenso sera...si cambiaste la crapodina deberia andar bien...

salduos!

crapodina? bueno igual como comente es mi primer auto y recien empiezo. me dijo un mecanico que me fije la directa, pero cuando le pregunte ya lo habia armado xD. Gracias igual capo, aunque tenog muchas dudas de mi 128

se llama asi el bolillero de empuje!

haa. pero yo le cambien el ruleman de empuje embrague todo nuevo le puse, exepto la caja q es de 5ta. sera porque le sace la caja de 4ta y le meti 5ta?

es normal ese ruido, casi cualquier auto lo hace. Fijate q si lo aceleras un poquito deja de hacer o sino agarra la pata q mueve la crapodina y hacele fuerza en contra, para que se aleje la crapodina de la placa de embrague y tiene que dejar de hacer. Capaz te falta el resorte de la pata que mueve la crapodina

si tambien me dijeorn que ese ruido es normal, yo lo que note es que faltaba que el ruleman entre un poquito mas. con respecto al resorte si lo tiene, es el que esta afuera que ba conectado al embrague. entonces creo que lo dejare asi ... me enfocare en comprar otro reloj de velocidad. graicas señores

para mi tu problema deve radicar en que no tenes la chapa ke va entre el burro y la caja aunque sea finita es increible lo ke lo separa el ruido se escucha regulando pero cuando lo haceleras deja de hacerlo? si es asi fijate eso separa un pokito el burro y vas a ver que es como yo te digo me paso en un 47 y en mi 28 es un problema tipico en los fiat fijate ke por ahi cuando subieron la caja no le pusieron la chapa porke los mecanicos son bagos y como cuesta mucho no la ponen si no la tenes puesta y la tenes ponesela si no trata de comprarla y si no tenes plata fabricala o en el peor de los casos tres arandelas planas comunes y chau se termina el ruido pero miralo porke se te gasta la punta del bendix (creo ke se escribe asi) o en el peor de los casos cagas la corona un abraso

la chapa la tiene...LA CORTE EN LA APRTE DEL BURRO..como es de caja 5ta y la chapitra es de caja 4ta tube q acer un corte donde va el burro. M dijeron q es un problema interno de la caja...igual lo manejo asi, seguro este verano lo mirare de nuevo... ahora tengo otro problema q me jalonea en baja. le compre un carburador nuevo, creo q es bujias

con el carburador nuevo te lo hace?? fijate si tiene juego el bastago del distribuidor

ya lo resolvi...Era el platino, tenia poca luz y no llegaba chispa a la bujia...lo limpie con tinner y le mande grasa siliconada y ahora EL 128 FUNCIONA COMO UN 0KM....CH NUNCA ENTENDI XQ LE DICEN GAMBA A LOS FIAT.XQ?

antes a 100 unidades o pesos se les decia 1 gamba por eso le quedo gamba 28

128=gamba 28

Fabbrica Italiana Automobili Torino = fiat

despues con el tiempo solo se le dice gamba

jaja...pense q era por otra cosa... bueno gracias x sacarme las dudas. este año 2013 de enero empiezo a sacarle toda la pintura y pintarlo todo del color del techo, luego veo si consigo los accesorios del 128. Asi q despues les cuento y subo fotos de esta restauracion por completa de esta maravilla..