problemas con el alternador

hola les algo una cosulta ,como dice el titulo tengo problemas con el alternador hace un par de dias se me prendio las luz testigo en el tablero que no estaba cargando el alternador, lo sacamos con un amigo y le cambiamos plaquetas el colector rulemanes carbones y regulador de voltaje y al colocar y darle marcha sigue prendida las luz y no carga se muere la bateria, desconecta el cable de la bateria con el auto en marcha y se apaga, mi consulta es que puede ser ya que tiene todo nuevo

la bateria de cuando es? probaste que cargue bien? la bateria sola?

hola la bateria ya tiene un tiempo largo me parece,puede ser ese el problema,cuando la cargo arranca al toque pero luego lo apago y le doy arranque de vuelta y se muere

es la bateria.. a mi me paso algo asi... yo la hice ver con un loco y me dijo loco esta bateria ya tiene 2 años cambiala ya porque aca el problema no lo tenes en el alternador.. asique compre una y con el alternador nuevo ni un drama..!

de ultima probalo con otra bateria un toque mas nueva y andalo unos dias asi si mejora comprale una bata nueva!

cuando la cargo ala bateria arranca al toque ahora cuando desconecto la bateria con el auto en marcha se apaga esto no deveria ser si tendria que seguir andando o no

La batería se usa solo para arrancarlo. Cuando está en marcha todo depende del alternador. Si el alternador esta trabajando bien podrías desconectar los dos bornes de la batería y tendría que seguir andando igual el motor.

Si no lo hace es porque tu motor esta andando a batería, cuidado que si salís así el auto te puede dejar en cualquier lado dependiendo de cuan cargada esté la batería. Si lo empujás no va a arrancar porque el alternador no va a responder.

saludos
Daniela

cambiale la bateria despues conta!

tambien depende que cablee de bateria saques primero..

iHolá!

iNúnca saques! los bornes de la batería andando el motor...
Es verdad que podrías sacarlos pero se hace romper "el puente de los diodos" del alternador y yastá.
Hay que medir las voltas de carga. Si está bién te muestra 13,5-14,5 V si son menos no carga el alternador. Puede ser el "sepillo de cárbono" o los contactos de cables, porque eses soches son viejos y parece, todos los cables son originales con muchos óxidos.
Debes hacer:
1. Medir la batería, sacarla del motor y cargando con cargador. Si no toma la carga, tirar la batería...
2. Medir la carga sin sacar la batería y andando el motor con 2-3000 RPM. Si las voltas menos que son 13,5: no carga el alternador
3. Si no carga el alternador tienes que sacar y cambiar los cepillos

Estes son los fallos generales.

iEspero que me entendéis!

excelente excelente! aplaudan al muchacho de arriba! te corrijo aca en argentina las baterias no se tiran, vos compras la bateria y tenes que dar la vieja tuya.. si no das la vieja te sale mas! Gracias por tu gran aporte!

Tirar es por "tirar" y no a la basura...
Aquí, en Hungría la batería (sólo de coches) lleva un depósito (cca. 3-5 dólares) y puedes venderlas.
Pero conociendolo, a mí me gusta más la manera de Argentina.

Gracias por las aps

muchachos esa bateria esta en corta!!!!!!!! consejo.. compra una nueva... se te abra puesto en corto algun vaso,a mi m paso igual compre una bata nueva me duro 5 meses, las baterias si no es champion o wiliams no te duran nada, no compres "herbo"me duro 5 meses, y si podes compra una de 75... saludos!