Platiiiiinos

Hola. tengo q cambia platinos. el tema q no queria sacar el distri pa no correrlo de punto... pero saque la tapa y es imposible cambiarlo sin sacarlo... entonces leyendo un poco dicen q marque con liquid paper la posicion q tiene y lo saque... pero q mire para adonde apunta el rotor... ¿¿?? que tiene q ver ? bue... si alguien me explica...
Otra: lleva 4mm de luz? puedo usar una hoja de sierra (no tengo zonda...)
el auto falla mucho a bajas rpm...si lo pisas sale bien...pero se me esta complicando andar siempre a fondo jejej mas q nada salir patinando de todos los semaforos..joo chiste...pero si lo piso mucho de golpe no falla...
Si alguien ya hizo esto y me da una mano el finde...no me enojo!

Yo lo cambio seguido por el tema del GNC.
Si o si tenes que sacar el distri, marcas con liquid la posicion (con esto estarias marcando los grados de avance) y ademas fijate la posicion del rotor para ver en que cilindro quedo marcando, asi arranca al toque.

Sacas limpias, pones y de paso cambia el condensador, lo tenes ahi, o a no ser que lo tengas afuera como algunos he visto

Saludos Mariano

si hace como dice mariano... siempre hay q marcar con liquid asi dsp t qeda cmo lo sacaste...

y cambia platinos ( si pden ser DODUCO mejor, son los mejores, los otros se cagan enseguida) y cambia condensador ya q estas..

yo se lo hice al mio ayer!! jeje

abrzoo y suerte!

Gracias por la ayuda... y la luz con que se la doy???

Agustin escribió:Gracias por la ayuda... y la luz con que se la doy???

Yo la verdad se la doy a ojimetro, pero lo ideal es una zonda, otra no queda

Mariano

Gracias Mariano. aca un compañero me hizo una hojita de cierra y la comio un poco con la piedra para q quede en 0.4mm asi q ahora compo platino y condensado...y si no arranca...puteo un poco,,,como siempre...jeje buen finde!

yo las veces q cambie platino no marcaba nada!!

sacaba el distri y desp sacaba la bujia 1 y ponia todo a punto! jeje
hubo una semana q tube q cambiar 2 o 3 veces el platino y sacar y poner a cada rato porq tenia en corto la bobina!! lo hacia de taquito..

si se te complica avisa..

hola agustin che locura no es tan sensiyo!!
xq al sacar el distri por mas q markes todo y coloqs el rotor en la posision q esta antes,, y como al poner el rotor es a ojimetro te puede qdar un diente atrasado o adelantado..

traelo a casa y lo acemos!! tengo sonda y ya la tengo clara.. jaaj
hoy justamente ise ese laburo en el gamba y cambio una banda!! vuela ahora..

cristian_berlina escribió:
traelo a casa y lo acemos!!.

bien hai cris...lleva el gamba a lo de cristian,agustin y lo ven bien con la sonda

Yo no se mucho d eso,pero justamente mañana lo llevo a uno q m cambie el platino y el condensador tamb,asi no hago cagada.,jejej..Se lo voy a cambiar para tenerlo nuevo y apart m hac una pequeñita falla,pero en muy minima,asiq vere a ver si sigue fallando,y desp sino calibrare valvulas y cambiarle las pastillas q lleva...

Hola Cristian! gracias por la ayuda. te cuento q anoche cambie platinos...cambio 100% el auto...ahora regula...y no tironea...tuve muuuucho cuidado de marcar donde estaba el rotor asi q no tuve problema...lo unico q lo tuve q avanzar unn toque mas...parece q cuando se gasta el platino se traza solo??? si es asi entiendo por q le costaba arrancar... ahoa media vuelta de cigueñal y esta en macha!!! jaja un abrazo

bine ahi aguss!!
cambiaste condensador tmb??

SISI! ya que estabamos... era un tornillo mas...jajaj no tenia mas electrodo el platino y el plastico q pega el la leva q lo hace abrir estaba gastado todo...no abria nada...andaba por q es un 128... nada mas!!!! jejej

jajajajajaja.,,. las veces q lo habras puteado al pobre porq le costaba arrancar!! y ya no tenia mas platino pobrreeeeee.. jajajja

mattías ** escribió:jajajajajaja.,,. las veces q lo habras puteado al pobre porq le costaba arrancar!! y ya no tenia mas platino pobrreeeeee.. jajajja

Ni te imaginas.... jojojo estoy en deuda con el ahora..jejej

buena agus!! muy bien metiendole mano a gamba! te agarra una satisfacción cuando haces las cosas vos mismo.

bien ahi aguss!!

la verdad q cambia un monton el auto!!

Muchachos al final hoy cambie el platino y el condensador tamb,y la falla chiquita q hacia no la hace mas y anda re bien ahora(no le quedaba mucha vida a ese platino),solo q m tironea un poco mens q antes cuando lo fondeo,asiq mañana m levanto y m voy a sacar el carburador para desarmarlo y limpiarlo todo y cambiarle el filtro d nafta y aire! Espero q haciendol eso no tironee mas!un abrazoo

exelente agus y mauro!! q bueno q les qdo joya los gambas!!
che agus fijate si te cascabelea te vas a dar cuenta cuando vas en 3era y lo pisas
si te cascabelea es porq esta un pokito adelantado..
oviamente cuando esta adelantado el motor es un avion!!! pero no es lo mejor para el motor.. fijate.

buena muchachos, bien ahi poniedo a punto los gambas!!