Necesito bajar el gamba

Buenas muchachos. Me lei casi todos los post y sigo con la duda. Necesito que alguien me explique detalladamente y cada paso para bajarlo. El auto esta de un lado a un dedo, de otro a uno y medio, casi dos. El tema es que quiero que quede la rueda adentro, pero apenas, cosa que no joda, no toque ni nada. Si esta a un dedo, cuanto mas lo tendria que cortar? lei muchos que decian que hay que calentarlo, como seria eso? no se si me explico, pero queria saber el procedimiento que hay que hacer. Sacar el espiral, cortarlo, cuanto? hay que calentarlo? Si alguien me lo puede explicar se lo agradezco. Abrazo y que anden bien!

tendrias que comprar espirales rogresivos, no cortar los originales.. si cortas empezas con los problemas de trompa y a romper el tren delantero.

HAY MUCHAS MANERAS.... lo recomendable es no cortar nada, ni calentar nada... pero a muchos le ha funcionado bien...a otros no les resulta lo mas conveniente ya que arrancas con algunos problemitas..

pero bueno... te doy una ayudita y capas alguno de los chicos tb te puede dar otro ejemplo...

Una opción es cambiar los amortiguadores originales del 128 por unos de 147.. ya que estos tienen vástago mas corto y trabaja con recorrido mas corto.(baja 2cm aprox) para que baje mas agregas espirales progresivos o de rally (baja 5cm mas  aprox) cambias el taco rebote de 147 por uno de Fiat  Uno como para que no te quede tan duro... cuando pongas la suspencion asi las ruedas te van a quedar abiertas / \  ahi vas a tener que hacer una pequeña modificación  en los agujeros inferiores donde pasan los bulones que agarran al amortiguador con la masa de la rueda. para poder alinear las ruedas y que te queden derechas | |.

asi se queda el paquete armado..
 


así queda después baja un poco mas con el uso diario.( 1 dedo adentro)
 

espero se entienda.. y te de una idea...

saludos!!

si bajas mucho...cmo es tu casa...que queres q se meta la rueda adentro del guardabarro...l opcion que te da lucas es la mejor...x q cortando espirales nada mas te sirve para sacar cmo mucho 1 vuelta y media de espiral...

otra cosa es si cambias amortiguador tmb...poniendo uno de bastago corto, podes cortar hasta 2 vueltas masomenos...y baja mas por el solo echo de q el amort lo hace bajar...asi lo tengo al mio, amort de 147 con espirales originales cortados 2 vueltas aprox( queda a un dedo y medio del guardabarro, y con andar suave) y lo q se calento es la vuelta q se corto...para dejarlo plano y que apoye bien en la cazoleta.

INSISTO...si queres bajarlo mas...dale bolas a lucas jaja

saludos

Muchas gracias muchachos por la ayuda. Voy a ver que hago, tengo que conseguir los amortiguadores y espirales uso los de 28? Una vez consulte por las tapas de centro de llanta de super europa, queria saber si me pueden decis en que parte de bahia las puedo comprar asi me las compra un comisionista y donde puedo averiguar por los amortiguadores de 147. Desde ya muchas gracias