multiple escape scr

gente que dicen de este multimple para el gamba?esta en mercado libre y muy barato...es 4-2-1...cambiara algo?

Hola Sando, aca te dejo una pagina para q te saques alguna duda sobre ese tipo de multiple, yo tenia uno parecido en un 147, y la verdad lo unico q cambio fue el ruido. Un abrazo.


http://www.naikontuning.com/haslo_tu_mismo_en_tus_manos/sistema_escape.php

lo lei,creo que lo mas interesante es esto...

"En un sistema 4-2-1, un tubo es agrupado con otro quedando finalmente 2 tubos que se unen después en la parte inferior del auto mismo en una única tubería (normalmente de mayor diámetro), esta configuración proporciona una potencia mas elevada en altas revoluciones y le aumenta un poco mas la potencia a las revoluciones mas bajas, normalmente esta configuración se usa en competencia donde los autos precisan tener mas potencia en las vueltas mas altas del motor."

entoncees podria servir??que opinan??

es el mismo q viene de fabrica en los 147, super europa 1.5, regata, y fiat uno!

compra un multiple de competicion no uno std!!

mattías ** escribió:es el mismo q viene de fabrica en los 147, super europa 1.5, regata, y fiat uno!

compra un multiple de copeticion no uno std!!

tal cual...si te vas a poner a gastar mandale fruta....cuanto vale ese??
uno de 4 a 2 a 1 corto mas picante ronda los 500 mangos

saludos

sando eso no sirbe... para eso qdate con el original.. despues te esplico xq...

ya te pase un link con un 4a1 re varato y okm!! con eso te va a mejorar..
4a1 corto es para pocos fierros.. ayuda a la salida..
4a1 largo para muchos fierros..

Para mi no sirve, no se nota la diferencia, ademas de decir lo q leiste, sando, tambien explica que no es muy cierto, osea te cambia el ruido, aparte no hace la misma mezcla q tendria q hacer, yo dejaria el original o bien como te dicen los chicos, si vas a gastar, gasta en uno mejor, un abrazo

ese es uno original fijate q las curvas son re violentas pasa q miente porque tiene una brida abajo del habitaculo... el multiple depende de la preparacion, se miden muchas cosas, desde tamaño de las valvulas, inclinacion, compresion etc etc, = para el 1.3 va el 4a1 corto no hay con que darle...abrazoo

yo consegui uno 4-2-1 de fiat tipo y me dijieron q anda miy bien

Tengo el multiple original de uno SCR, lo queres?
te lo envio desde Río Negro.
avisame al 02941-15240759

Sds.-

si la verdad que ni idea ,igual y compre uno...probalo y nos contas!!