pregunta sobre temperatura

hola gente una pregunta,, a q temperatura se acciona el bolbo del radiador?
pasa q compre el relojito de temperatura orlan rober y llega a 60 grados y se prende el electro....
cual es la temperatura normal de trabajo del motor? cuantos grados seria lo normal--
como ise la tapa nueva no qria tener problemas asiq compre el vulvo nuevo y el reloj para controlarlo.. no tiene termostato y compre la bomba nueva completa...y cuando el reloj marko 60 grados se prendio el electro y cuando llego a casa el reloj seguia marcando 60 lo entro al garage y abro el capot y se escucha como q burbugea el agua.. para mi marca mal el reloj

se escucha como q burbugea el agua.. para mi marca mal el reloj

huuu si bolas tene cuidado! kapas q te este marcando mal...y el tema de la temperatura es depende el termostato cuando abre..por lo general es a los 80 al igual q el vulvo...porque no tenes termostato????...ojo con la temperaturaaaa!!!...y 60 grados me parece muy pocoo hay algo mal q no anda bien por ahi...

cuando lo compre no tenia puesto el termostato.. despues se lo compro pero igual la unica funsion es abri el paso al radiador a determinada temperatura, ahora estaria directo.. pasa derecho al radiador.. pero no se hoy cuando vaya al playon lo controlo de nuevo...

si lo normal es 80 por ahi 90 cmo maximo.. pero 60 me suena a q no nada bien el reloj y menos si sentis q burbujea!!

abrazoo

Hace poco que tengo el auto y menos tiempo desde que tengo carnet... asi que de mecanica algo...y muy poco... me paso eso de que hierve el agua del radiador...

hace un mes que manejo y es la primera vez que pasa, vivo en Punta Alta y me fui con mi jermu a pasear al parque en Bahia; llegando al centro note que me salia vapor del capo pare en la estacion de servicio de Brown y Colon y me fije... el agua hervia, asi que lo deje enfriar un poco, compre agua (menos mal que no me paso en la ruta) y le agregue, arranco y antes de llegar al parque me pasa otra vez, me quedo tomando unos mates y cuando voy de regreso... otra vez, paro a cargar gas y de paso le pregunto al muchacho del GNC y me dice que puede ser que se haya trabado el termostato.

Salgo de la GNC... pensando que los 40 Km que tenia que hacer por ruta tendria que parar cada dos por tres pero nada... por suerte no volvio a pasar...
le pregunte a un amigo que sabe algo mas que yo y me dijo que el termostato le da la señal al radiador y que a veces se traba y que en su 128 (cuando tenia,ya lo vendio) lo llevo al electricista y ademas del automatico del termostato le coloco uná llave manual en la cabina para casos como estos...

¿Es normal que se trabe el termostato? No quiero que me pase otra vez....

hola braulio pasate por bienvenida asi te conocemos y nos mostras unas fotos de tu auto

cris mira a 60 es muy poco fijate que el bulbo tienen que decir a cuanto abre para que s e prenda el electro y despues el reloj va conectado a la tapa nada wue ver con el radiador.. cuando prende el electro es por que el agua del radiador esta caliente pero fijate primero el bulbo de cuanto es

como dijo horacio.. fijate de q temperatura es el bulbo.. el mio es de 78º creo,. y el termosato q le puse es de 82,. asiq apenas abre el termostato a los pocos segundos cuando termina de cambiar todo el agua arranca el electro!!

y esa temperatura es normal si no tenes termostato.. a mi me laburaba a esa temperatura cuando no lo tenia,.., ahora labura a 80º =)

jajaja acabo de darme cuenta q es re viejo este post! jajajajajaja q colgado.,,.

jajaja justo les iba a decir q era re viejo el post d cris! pero buen justo pregunto braulio y se dio a la confusion!

si tienen razon pero bueno igual mati como que el bulbo es de 72 y te prende a laos 82 no me dan los calculos el elelctro prende cuando el bulbo se calienta que seria a laos 72 y despues el terostato abre a lo 82 y pasa el agua fria ...no tienen nada que ver que abra el termostato.. abre 10 grados mas caliente,,

hora escribió:si tienen razon pero bueno igual mati como que el bulbo es de 72 y te prende a laos 82 no me dan los calculos el elelctro prende cuando el bulbo se calienta que seria a laos 72 y despues el terostato abre a lo 82 y pasa el agua fria ...no tienen nada que ver que abra el termostato.. abre 10 grados mas caliente,,

si bola.,. el agua dl radiador esta fria,.,. cuando pones el auto en marcha sigue fria hasta q no pase el agua q tiene el motor no va a prender el electro.. como el termostato abre el paso a los 82, hasta q el termostato no abra el agua del radiador sigue igual., como va a prender si el agua esta fria todavia.. si no tenes termostato es otra cosa.. entendes? o qeres q me vaya hasta la boleteria y te lo explique a las piñas jajajajajja

ah tenes razon queria cagarte pero no pude perdonnnn

hora escribió:ah tenes razon queria cagarte pero no pude perdonnnn

todo bien

jaja es re viejo este post!!! les cuento q avia pasado.. resulta q el relogito me vino fayado. x eso me marcaba 60 grados cuando en realidad estaba en 100 grados--

cristian_berlina escribió:jaja es re viejo este post!!! les cuento q avia pasado.. resulta q el relogito me vino fayado. x eso me marcaba 60 grados cuando en realidad estaba en 100 grados--

jaja lindo para salir confiado a la ruta q va en 60º jajajaja

jajja si , menos mal q me di cuenta.. ay q tener cuidado con la tem, con eso no se jode!!